ic交易网

MCU价格暴跌 市场进入拐点了吗

发布日期:2022-01-13 12:45   来源:未知   

  今年的半导体芯片市场缺货涨价是主旋律,而在这其中,芯片炒货时有提及。而在海量的半导体器件中,最受炒货商偏爱,价格暴涨十倍甚至百倍的消息频频被曝出,让许多炒货商们赚得盆满钵满。但近期MCU市场却发生了180度翻转,大量中间商抛货,一些MCU价格跌幅最高达到80%,市场迎来拐点了吗?

  为了调查最真实的市场情况,电子发烧友网记者历时近一个月,通过与多家MCU厂商沟通,终于掌握了当前MCU市场最前线的一手消息。下面就跟随小编的脚步,走进这波云诡谲的MCU市场。

  早在今年6月份,MCU市场便已经有部分厂商抛货的消息传出,为此小编还出了一篇《你在疯狂屯货,他在悄悄出货,MCU市场上演孙子兵法》的报道,来阐述当时的MCU市场。但那时可能只是个别囤货商的个人行为,还没有形成市场的普遍情况。

  到了7月份,MCU市场开始显露了疲软的态势,有业内人士透露MCU的出货量在明显增多,价格不断回落,不过部分型号的价格仍然处于高位。

  直到9月份,市场行情迅速转变,不少炒货商更是疾呼“GD的MCU在暴跌”,各大IC交易群里霎时间充斥着海量的芯片出货需求,许多中间商在竞相降低售价,只求立刻脱手。

  比如ST的STM32F103C8T6常态下6元左右,最高涨至65元,6月中旬报价为55元,9月份市场报价为50元左右;NXP的车用MCU,FS32K144HAT0MLHT常态下为20元左右,市场最高涨至585元,6月中旬报价500元,9月份市场报价为170元,降幅达到80%。

  针对这一情况,雅特力科技产品市场经理林金海表示,最近市场终端客户需求有所疲软和MCU产能有所增加,囤货商出货量增加导致原来炒的较高的价格有一定的回落。

  不过目前还没有看到明显的信号进入了拐点,8bit及低阶32-bit MCU主要在消费性市场,受影响比较大,雅特力产品全系列采用55nm先进工艺,定位偏中高阶MCU,订单量仍在不断增加,交货量也在逐步提升,雅特力会按照既定的市场策略和供货计划进行。

  武汉杰开科技有限公司(AutoChips)产品经理彭一星表示,当前MCU的供应存在较大的波动,时好时坏,近期消费类MCU确实有所缓解,但汽车MCU仍缺货严重,贸易市场的价格下滑也有政府对炒货现象的打击作用,还不能说明供应端有彻底的缓解。

  当然,市场中MCU的供应量的确在增多,不过彭一星认为主要集中在消费市场中,汽车MCU还没有明显的变化,仍处在紧缺环境中。并且由于市场需求和客户订单的快速增长,AutoChips也在全力争取产能中。

  显然,目前市场中MCU的确存在出货量大增的情况,让市场价格有所回落,主要是因为上游供应增加以及需求疲软。但与此同时,汽车MCU仍然缺货严重,因此会发现仍有不少整车厂由于缺货导致停工减产。

  值得注意的是,市场中MCU炒货的不仅有国外的品牌如ST、NXP,还有国内的产品,如GD。尽管炒货行为非常不推荐,但从侧面来看,这也是国产MCU被认可的标志,毕竟被买家承认,才能炒得起来。

  而在近几年以来,随着疫情以及众所周知的原因,导致供应链完全失衡。不少海外MCU厂商在缺货情况下只优先支持欧美日系的客户,让国内客户尤其自主品牌车厂陷于异常被动的局面。

  不过这也坚定了国内客户和主机厂国产化的决心,今年国内各大主机厂和tier1 MCU国产替代的进度明显加快。

  林金海提到,受惠于MCU市场缺货和雅特力高可靠性的品质及提前市场布局,今年业绩得到了强劲的增长,预计比去年增长4倍以上。

  他还提到最快手机报码现场直播国产替代是一个阶段性过程,中美贸易战和这波缺货潮加速了替代的进程。目前国产MCU已逐步实现中低端领域的进口替代,如消费电子、工业控制等应用市场。但中高端领域市场基本还是以国外大厂的为主,如目前车规级MCU方面国内只有极少数厂商产品可真正进入市场且替代空间巨大。

  雅特力全系列产品采用55nm先进工艺及ARMCortex-M4高效能或M0+低功耗内核,以高主频、大内存、高可靠性和兼容性高的通用MCU为主,应用在消费、工控、汽车和医疗等领域,目前已推出了8个系列近200个型号。

  彭一星表示AutoChips 作为国内领先的车规MCU芯片厂商,目前已量产的两代MCU产品已在几乎所有主流主机厂大批量量产出货,产品品质已得到市场充分验证。

  同时,AutoChips新一代MCU产品AC784x 即将正式推出,该产品将成为国内首颗通过ISO26262功能安全认证的MCU, 填补了国内MCU在功能安全领域的空白,助力车厂和tier1在更多车身安全部件实现国产化。

  不过随着上半年市场需求快速增长,MCU的持续缺货,让许多客户陷入了恐慌当中,纷纷加大订单量,希望能够囤积货源,抵抗风险。

  对这一现象,彭一星表示AutoChips在不断加强和主机厂及Tier1的沟通,把握更精确的市场需求信息,确保有限的资源能更有效地交付到终端,同时尽最大努力杜绝各类炒货现象。

  市场旺盛的需求,加上供应链的失衡,让国内MCU厂商迎来了难得的窗口期,同时为了防止市场过热,对未来造成影响,厂商们也加强了供应链的管理,尽量为下游客户提供合理的需求,尽可能避免囤货与炒货现象。

  前不久,国家便针对车用芯片市场中炒货现象进行了打击,也在一定程度上缓解了目前MCU市场的炒货情况。不过随着中间商的不断抛货,对于市场也将造成一定影响。换句话说,当MCU产品不断释出,让下游客户对于上游的MCU订单可能也将减少。

  但彭一星表示,由于供需关系的原因,车规级MCU的缺货问题短期内不会得到太大缓解,随着新能源汽车市场的火爆和国产化需求的不断提高,国产车规MCU的需求会节节攀升,未来相对长一段时间,AutoChips还不存在消化库存的问题。

  林金海也表示,暂时还没有到释放库存时候,做好终端客户真实需求和生产管理,合理安排生产计划,与长期合作伙伴签订长单。

  值得注意的是,有多家厂商表示MCU市场的缺货情况将在2022年得到缓解。同时,据SEMI报告显示,全球半导体制造商预计在2022年前开建29座高产能晶圆厂,预计将为全球带来每月260万片晶圆。

  林金海认为,晶圆厂扩产约要两年,到明年底晶圆产能预估还是满载的,最快到2023年晶圆扩产效应才会体现,是否会有产能过剩情况,主要因素还是来自市场需求是否持续疲软。

  彭一星也表示,从目前AutoChips掌握的信息看,消费类MCU市场预计2022年可能会有大的缓解,但是汽车MCU市场至少要到2023年才会有一定缓解。不过在需求上,据IC insights等多家权威机构的调研,未来10年全球MCU市场仍将保持快速的增长,新建晶圆厂恰恰是为了支撑MCU市场的持续快速增长,不会造成市场的冲击。

  虽然对于未来MCU市场需求是否过剩意见并未统一,但肯定的一点是,留给国内MCU厂商的红利或许到2022年下半年就将结束。届时供应链恢复,可能致使一些选择使用国产MCU产品的客户重新投入到ST、NXP等大厂的怀抱中。

  针对这一可能的情况,国内厂商大多表现得比较乐观。彭一星认为,经过这一轮的缺货,国内客户已经体验到国外MCU厂商是靠不住的,只有国产才能救国产,国产MCU尤其是头部的领导厂商,经过这几年的市场检验,已充分证明其产品品质和研发实力,加上整体汽车市场和国家政策对国产化的大力推动,未来国产MCU的份额毫无疑问是会越来越大的。

  而雅特力方面提出了更具体的方案,林金海透露,从一开始就会筛选与雅特力产品契合度高,未来能长期合作的优质客户。而是否换回原有大厂品牌,取决于终端产品需求与MCU契合度,品质、稳定性和供应是否有保障等多种因素。

  近几年,国产MCU品质和稳定性得到了长足的提升,很多产品不逊于国外品牌。如果MCU厂商的产品只是因为缺货而勉强替代,粘度较低,换回去的机会较大。想要应对,除了找到契合的客户以外,还需要通过提升产品的竞争力,做好产品、软件和生态环境等方面的建设,来提高客户的留存率。

  进入到下半年,MCU市场急转直下,产品价格大幅度跳水。不过进入市场后发现,主要是由于市场需求疲软,以及上游持续供货所致,而目前的市场价格仍然高于常态,并没有形成市场的拐点。据企业普遍的共识显示,消费级MCU缺货情况将在2022年得到缓解,而车用级则需要到2023年。届时供应链恢复,国外大厂归来。那时,对国产MCU的挑战才正式拉开序幕。

  文章出处:【微信号:elecfans,微信公众号:电子发烧友网】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

  网上有关于iPhone14的爆料一直没有断过,以下是对iPhone14系列最新消息的汇总,看iPho....

  ▲ 火力发电流程原理▲ 核能发电流程原理▲ 水力发电流程原理▲ 光热发电原理▲ 垃圾发电原理▲ 蒸汽....

  近日,有媒体报道称,三星公司本来在1月11日发布Exynos 2200如今被推迟发布,目前也尚未确定....

  ADC,Analog-to-Digital Converter的缩写,指模/数转换器或者模拟/数字转....

  近日,有外媒爆料称微软近期从苹果挖走了一名重量级工程师,他曾是是苹果芯片团队的一名高级工程师,主要帮....

  电子发烧友报道(文/梁浩斌)新能源汽车的浪潮导致需求暴涨,加上晶圆厂扩产周期漫长,汽车芯片在过去一年....

  芯片行业薪酬乱象!600万年薪、应聘方变成甲方,人才大战内卷的尽头是什么?

  电子发烧友网报道(文/莫婷婷、章鹰)2021年年末,苹果与Meta在元宇宙领域掀起了“抢人大战”之后....

  近日,意法半导体正式发布了2021年的全年财报预估数据,数据表明初步预计2021年第四季度净收入为3....

  Type-C/DP1.4至HDMI2.0b转换器芯片CS5265电路图纸

  Capstone CS5265AN是一款高性能Type-C/DP1.4至HDMI2.0b转换器,设计....

  使用一路sgmii口连接phy芯片,已经调通,另一路直接接交换机芯片,不知道改修改哪些地方,有大神来提点一下不? ...

  相对于国内的降压恒流电源ic市场,有太多的品牌太多的应用领域,这里给大家推荐下国产的电源驱动IC品牌---欧创芯我司(深圳启烨...

  最近使用51单片机连接CH340N的板子来输出调试信息,出现了一个问题,经过一番折腾,最终解决了。问....

  CH340C 串口小板CH340C简单介绍原理图PCB图3D图CH340C简单介绍极具特点的CH34....

  记一次CH552不识别解决办法插入链接与图片如何插入一段漂亮的代码片生成一个适合你的列表创建一个表格....

  J-link能识别芯片ID,下载不了,到解决问题!公司接手项目,用国产JLink V9+Keil 5....

  华大单片机L系列为其超低功耗(LOW POWER)系列单片机,可以做到低功耗为0.5uA以内,唤醒时....

  英特尔公司创始于1968年,服务器产品有单节点服务器、多节点服务器、英特尔® 数据中心管理平台(英特....

  功 率 型EE/EEL/EF型功率磁芯特点:引线空间大,绕制接线方便。适用范围广、工作频率高、工作电....

  高合汽车HiPhi X和广汽传祺影豹获得了2022第九届轩辕奖中国年度车大奖。

  本文为入门级同学和零电子基础同学准备,介绍调试相关的基础知识。为什么需要调试一个电子系统,由于设计、....

  电阻电阻是一种限流元件,对电流起阻碍作用,阻值越大对电流的阻碍作用越大,通常用R表示。① 电阻串联串....

  近年来,无绳吸尘器和扫地机器人越来越普及,给人们的生活带来了极大的便利。而电池包作为吸尘器和扫地机器....

  CS5261设计电路USB-C转HDMI投屏显示方案电路可替代AG9310设计电路方案 ....

  2021佐思智能汽车年会暨金智奖颁奖典礼在苏州举行,500多名嘉宾参会共谋智能网联汽车产业协同发展之....

  近日,由高工智能汽车研究院组织的2021年度高工金球奖榜单揭晓,和芯星通在高精度定位领域以卓越的技术....

  来源:半导体行业观察 在上《先进封装最强科普》中,我们对市场上的先进封装需求进行了一些讨论。但其实具....

  CS5801AN是HDMI2.0b到DP1.4a转换器。CS5801有一个HDMI2.0b输入,最大....

  Capstone CS5261是一种高性能Type-C/DP1.4到HDMI2.0b转换器转换IC....

  “全球芯片挑战”系列文章的第三篇内容:Matter让智能家居更智能。TECHnalysis Rese....

  Capstone CS5261是一种高性能Type-C/DP1.4到HDMI2.0b转换器转换IC....

  近日,中科亿海微与龙芯中科完成了产品兼容互认证明。经过龙芯中科技术股份有限公司(简称“龙芯中科”)和....

  近日,第五代海信芯片终于在大众面前亮相,海信中国首颗全自研8K AI画质芯片正式发布。首次融入东芝画....

  FH5080E是一款5V USB 适配器输入,高精度双 节锂离子电池充电管理芯片。具有0V充电功能,....

  作者:什么值得买社区,整理:单片机爱好者微信公众号:芯片之家(ID:chiphome-dy)普通电路板上的芯片焊接方式大部分都是直接...

  这是我自己在学习蓝桥杯过程中总结的一些知识,因疫在家,编写一些备赛记录,希望对今后的学习和备战蓝桥的同学能够提供一些帮助...

  MIMXRT1061芯片的2个网口是否可以支持AVB协议的菊花链连接?

  大家好: 想问下MIMXRT1061这个芯片的2个网口是否可以支持AVB协议的菊花链连接...

  转眼又到了做电赛的时候了,今年由于疫情,电赛推迟了一些,不过总算还是开始了,前两天发布了物料单,各路大佬都已经给出了芯片...

  在学习stm32过程中,打开网上的例程,例程中使用的芯片往往与我们使用的不同,这时我们需要修改程序的配置,具体需要修改的有以下...

  基于CARLEN磁致伸缩位移传感器 CHMM0570S208-128原理而设计一款新型SSI磁致伸缩....

  - Memfault的嵌入式设备诊断平台使开发人员能够主动监控其EFR32和EFM32设计,发现根本....

  中国的芯片到底是什么水平?芯片生产有一种模式,从设计到生产全部由自己完成,被称为IDM模式。还有了另....

  “全球芯片挑战”系列文章的第四篇内容:探讨新一代Wi-Fi 6技术如何改变物联网发展,TECHnal....

  来源:集成电路前沿  1:AI芯片分类 市场上很多AI芯片,令人眼花缭乱。根据其应用范围,大体上可以....

  OpenHarmony 开源项目是由开放原子开源基金会孵化及运营的开源项目,由开放原子开源基金会 O....

  OpenAtom OpenHarmony (以下简称“OpenHarmony”)开源见面会·南京站如....

  近日,有消息称苹果公司将于2023年发布的iPhone 15将首次全部采用苹果自研芯片,目前苹果自研....

  中石油、长安、奥动新能源合作打造换电站;玛氏箭牌与阿里巴巴合作同城零售 美通企业日报...

  今日看点:中石油、长安、奥动三方合作全国首座综合能源站。玛氏箭牌与阿里巴巴同城零售事业群达成同城汇战....

  近日,大众公司发表了2021年在华销量成绩数据,数据显示称大众中国2021年在华实现交付330万辆,....

  编者按:OpenHarmony 开源项目是由开放原子开源基金会孵化及运营的开源项目,由开放原子开源基....

  近日,华为与宝通科技在无锡市元宇宙创新联盟成立大会现场签约备忘录,双方将在裸眼3D虚拟技术应用领域方....

  本方案中应用的N32G4FRx/N32WB4x是Nations专为单芯片安全智能门锁量身打造的高性能....

  在2021年骁龙技术峰会上,高通技术公司推出了第1代骁龙G3x游戏平台及其手持游戏设备开发套件。本期....

  蓝桥杯单片机比赛系列AD/DA转换AD/DA原理相关电路pcf8591器件地址代码解释修改代码AD自写代码ADDAAD/DA原理相...

  基于蓝桥杯的单片机模块练习——AT24C02芯片相关知识点1.特点...

  RST 输出 NVRAM监督员为外部LPSRAM 芯片使能选通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延迟) 手册(按钮)复位输入 200毫秒(典型值)吨 REC 看门狗计时器 - 1.6秒(典型值) 自动电池切换 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五监督员是自载装置,其提供微处理器监控功能与能力的非挥发和写保护外部LPSRAM。精密电压基准和比较监视器在V

  0具有低R ON 内部FET,工作电压范围为2.5 V至23 V.内部钳位电路能够分流±100 V的浪涌电压,保护下游元件并增强系统的稳健性。 FPF2290具有过压保护功能,可在输入电压超过OVP阈值时关断内部FET。 OVP阈值可通过逻辑选择引脚(OV1和OV2)选择。过温保护还可在130°C(典型值)下关断器件。 FPF2290采用完全“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装(WLCSP),带有背面层压板。 特性 电涌保护 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压保护(OVP) 过温保护(OTP) 超低导通电阻,33mΩ 终端产品 移动 便携式媒体播放器 电路图、引脚图和封装图...

  39既可作为重置移动设备的计时器,又可作为先进负载管理器件,用于需要高度集成解决方案的应用。若移动设备关闭,保持/ SR0低电平(通过按下开启键)2.3 s±20%能够开启PMIC。作为一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的连接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延迟。然后负荷开关再次打开,重新连接电池与PMIC,从而让PMIC按电源顺序进入。连接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,可以自定义重置延迟。 特性 出厂已编程重置延迟:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通时间:2.3 s 出厂自定义关断延迟:7.3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关,从而在发送和保存过程中保持电池电荷。准备使用右侧输出 输入电压工作范围:1.2 V至5.5 V 过压保护:允许输入引脚

  V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大连续电流(JEDEC ...

  4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至18μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性。 车身控制模块 仪器和群集 乘员...

  4是一款精密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间,因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和功能兼容,当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐,无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  0B是一款精密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,非常适合需要低负载静态电流的汽车应用。复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 维持稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性。 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...

  NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

  5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且需要非常低的静态电流时,它可以替代这些器件。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可根据要求提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流,负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图...

  NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

  5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...

  0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...

  MC33160 线系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...

  80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...

  1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...

  是一款线 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品:

  是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...香港挂挂牌精选资料,香港正挂挂牌彩图98期,579999香港正版挂牌,香港正版挂牌完整篇,香港正版挂牌正挂资料,香港六宝典资料大全